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방송일자
2021-06-29
제4차 국가철도망 구축 사업에
강원도 내 4개 노선이 포함됐습니다.
영동과 영서지역의 핵심 철도망이
보다 촘촘하게 구축됨에 따라,
더욱 빠르고 편리하게 기차를 이용할 수 있게 됐습니다.
홍한표 기자가 보도합니다.
국토교통부가
미래 10년 철도망의 청사진을 담은
제4차 국가철도망 구축계획안을 확정한 가운데,
강원도 내 4개 노선 모두 최종 확정됐습니다.
일제 강점기에 개통돼
선로 상태가 매우 위험하고 노후한
동해선 삼척~강릉 약 43km 구간은
1조 2,561억 원을 들여
시속 200km 급으로 개량됩니다.
이 구간이 완공되면 내년 말 개통 예정인
동해선 포항~삼척 구간과 연결돼,
강릉에서 포항, 부산까지의 이동 시간이
획기적으로 단축될 것으로 보입니다.
최진석
/ 한국교통연구원 철도정책팀장
"5시간 이상 걸리던 이동 거리가 1시간 반 정도로 단축되고 이것은 더 나아가서 부산까지도
상당히 단축할 수 있다라고 봅니다."
삼척~강릉 고속화 개량사업의 연계사업인
동해신항선 3.6km 노선도
제4차 구축안에 포함됐습니다.
사업비는 모두 578억 원이 소요되며
산업단지와 항만의 물동량을
원활하게 처리할 수 있을 뿐 아니라,
동해항에서 삼척해변까지 관광 거점화 효과도
기대됩니다.
경기도 양평 용문에서 홍천을 잇는
34.2km 구간에 대한 철도 건설사업도
확정됐습니다.
영서 북부권과 수도권은
1시간대 이내로 오갈 수 있게 됩니다.
최진석
/ 한국교통연구원 철도정책팀장
"중앙선의 용문역에서 홍천까지 연결해서 강원도를 광역철도로 연결하는 강원도 최초의 광역철도 사업이 되겠습니다."
또, 연장은 6km에 불과하지만
원주~만종 간 노선도 확정되면서
영동지역에서 호남으로의 접근성이
획기적으로 개선되게 됐습니다.
MBC 뉴스 홍한표입니다. (영상취재 : 김종윤)
#제4차, #동해선, #용문~홍천, #동해신항선, #원주~만종
강원도 내 4개 노선이 포함됐습니다.
영동과 영서지역의 핵심 철도망이
보다 촘촘하게 구축됨에 따라,
더욱 빠르고 편리하게 기차를 이용할 수 있게 됐습니다.
홍한표 기자가 보도합니다.
국토교통부가
미래 10년 철도망의 청사진을 담은
제4차 국가철도망 구축계획안을 확정한 가운데,
강원도 내 4개 노선 모두 최종 확정됐습니다.
일제 강점기에 개통돼
선로 상태가 매우 위험하고 노후한
동해선 삼척~강릉 약 43km 구간은
1조 2,561억 원을 들여
시속 200km 급으로 개량됩니다.
이 구간이 완공되면 내년 말 개통 예정인
동해선 포항~삼척 구간과 연결돼,
강릉에서 포항, 부산까지의 이동 시간이
획기적으로 단축될 것으로 보입니다.
최진석
/ 한국교통연구원 철도정책팀장
"5시간 이상 걸리던 이동 거리가 1시간 반 정도로 단축되고 이것은 더 나아가서 부산까지도
상당히 단축할 수 있다라고 봅니다."
삼척~강릉 고속화 개량사업의 연계사업인
동해신항선 3.6km 노선도
제4차 구축안에 포함됐습니다.
사업비는 모두 578억 원이 소요되며
산업단지와 항만의 물동량을
원활하게 처리할 수 있을 뿐 아니라,
동해항에서 삼척해변까지 관광 거점화 효과도
기대됩니다.
경기도 양평 용문에서 홍천을 잇는
34.2km 구간에 대한 철도 건설사업도
확정됐습니다.
영서 북부권과 수도권은
1시간대 이내로 오갈 수 있게 됩니다.
최진석
/ 한국교통연구원 철도정책팀장
"중앙선의 용문역에서 홍천까지 연결해서 강원도를 광역철도로 연결하는 강원도 최초의 광역철도 사업이 되겠습니다."
또, 연장은 6km에 불과하지만
원주~만종 간 노선도 확정되면서
영동지역에서 호남으로의 접근성이
획기적으로 개선되게 됐습니다.
MBC 뉴스 홍한표입니다. (영상취재 : 김종윤)
#제4차, #동해선, #용문~홍천, #동해신항선, #원주~만종
