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방송일자
2019-12-23
지난해 12월 8일 발생한
강릉선 KTX 탈선 사고 원인의
최종 조사 결과가 나왔습니다.
◀ＥＮＤ▶
국토교통부 항공·철도사고조사위원회는
강릉선 KTX 탈선 사고의 주 원인은
선로 전환기가 선로에 밀착되지 못하고
벌어진 상태에서, 배선을 부실하게 시공해,
정지 신호가 제대로 작동하지 않은 것이라고 밝혔습니다.
정지 신호가 표시돼야 함에도
진행 신호가 나온 것은
선로 전환기 설치·시공·감리 과정에
문제가 있었고, 유지 보수와 시험운행 사전 점검도 미흡했기 때문이라고 덧붙였습니다.
위원회는 철도시설공단과 철도공사,
교통안전공단에 철저한 관리 감독과
관계자 교육, 사전 점검 등을 권고했습니다.
강릉선 KTX 탈선 사고 원인의
최종 조사 결과가 나왔습니다.
◀ＥＮＤ▶
국토교통부 항공·철도사고조사위원회는
강릉선 KTX 탈선 사고의 주 원인은
선로 전환기가 선로에 밀착되지 못하고
벌어진 상태에서, 배선을 부실하게 시공해,
정지 신호가 제대로 작동하지 않은 것이라고 밝혔습니다.
정지 신호가 표시돼야 함에도
진행 신호가 나온 것은
선로 전환기 설치·시공·감리 과정에
문제가 있었고, 유지 보수와 시험운행 사전 점검도 미흡했기 때문이라고 덧붙였습니다.
위원회는 철도시설공단과 철도공사,
교통안전공단에 철저한 관리 감독과
관계자 교육, 사전 점검 등을 권고했습니다.
