태백, 항노화산업 기업 유치 추진

◀ＡＮＣ▶ 2018 평창 동계올림픽 교통 분야의 핵심인 원주-강릉 간 복선전철의 마지막 구간은 강릉시내 지하터널입니다. 강릉남대천을 가로지르는 2.78km 터널 구간이 착공 2년만에 모두 뚫렸습니다. 김인성 기잡니다. ◀ＥＮＤ▶ ◀ＶＣＲ▶ 지름 8.4…

2018 동계올림픽 이후 교통 인프라 구축으로 접근망이 개선되는 만큼 지속 발전이 가능한 중점 산업을 육성해야 한다는 연구 결과가 나왔습니다. 강릉시의 동계올림픽 이후 강릉의 발전 방안에 대한 용역에 따르면 강릉이 기존에 비교 우위에 있던 관광산업을 사…

◀ＡＮＣ▶ 철도시설공단 간부들이 특정업체로부터 뇌물을 받고 설계변경 일감을 몰아줬다 검찰에 구속됐습니다. 유나은 기자가 보도합니다. ◀ＥＮＤ▶ ◀ＶＣＲ▶ 내년 말 완공을 목표로 건설 중인 원주-강릉 철도. 120.7km의 철도를 신설하는데…

동해안 폐목 쓰레기를 치우기 위해 국비가 지원됐는데도 강릉시가 신청을 하지 않아 받지 못했다는 지난 30일 '뉴스데스크 강원' 보도와 관련해 강릉시가 국비 신청을 한 것으로 확인됐습니다. ◀ＶＣＲ▶ 강원도환동해본부는 강릉시가 뒤늦게 국비 신청을 해…

복선철도 강릉 도심 지하화 구간이 관통됐습니다. ◀ＥＮＤ▶ 한국철도시설공단은 지난주에 강릉 도심 지하화 구간이 관통됐으며 도심구간 2.86km의 현재 공정률은 89%라고 밝혔습니다. 철도시설공단은 이번 주에 강릉 도심 관통 기념식을 열고 내년 3월까지…

강릉원주대학의 숙원 사업인 캠퍼스를 관통하는 도로를 폐쇄할 수 있는 행정기반이 마련됐습니다. 강릉시는 캠퍼스 내 관통도로 폐쇄와 버스노선 변경, 우회도로 마련 등이 가능하도록 대학 측이 제출한 도시계획 변경안을 지난달 30일자로 확정·고시했습…

강릉에 건설할 계획인 신규 석탄화력발전소의 전력 수송을 위해 평창까지 송전선로를 연결할 예정인 가운데 이례적으로 한전이 시공합니다. 강릉에코파워는 민간 발전사업자가 송전선로를 건설하는 게 원칙이지만 사업 구간에 백두대간보호지역의 핵심구역이 포함돼 있어 …

원주-강릉 철도의 설계 책임자를 철도 공기업 출신들이 독식했다는 지적이 제기됐습니다. ◀ＥＮＤ▶ 윤후덕 국회의원은 지난 1월 붕괴된 남대천 교량 공사와 지난 3월 중심이 한쪽으로 쏠렸던 매산터널 공사의 설계 책임자 등 원주-강릉 철도 설계의 책임기술자 1…