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방송일자
2016-07-12
◀ＡＮＣ▶
서울-속초 동서고속화철도는 강원도 관광과
경제 활성화는 물론 미래 북방교역의 중심
기능을 할 것으로 기대되고 있습니다. 하지만
영서북부지역은 오히려 체류관광객이 감소할
수 있다는 지적도 제기되고 있어 이에 대한
준비가 필요합니다. 손원교 기잡니다
◀ＥＮＤ▶
◀ＶＣＲ▶
동서고속화철도가 완공되면 2030년에는
평일에는 3만 1,300명, 주말에는 5만 1,000명,
성수기에는 6만 5,000명이 이용할 것으로
전망됩니다.
또 도내 생산 유발효과는 2조 3,407억 원,
부가가치 유발효과는 1조 623억 원,
고용 유발효과는 2만 1,200명,
취업 유발효과는 2만 2,900명에
이를 것으로 예상됩니다.
이같은 지역경제 파급효과 외에도
국가적으로는 북방물류 통로 확보 등
큰 의미를 담고 있습니다.
◀ＩＮＴ▶ 김재진/강원발전연구원 연구위원
이에 따라 포항에서 고성까지
동해선 미연결 구간 조기 추진과 함께
철도와 고속도로가 연결되는 만큼
복합물류기지 건설도 검토할 필요가 있다는
지적입니다.
지역적으로는 그동안 국토개발의
소외지역이었던 접경지역의 문화와 생태,
안보 관광산업이 더욱 활성화될 것으로
기대되고 있지만 체류 관광객은
오히려 감소할 수 있다는 우려도 제기됩니다.
◀ＩＮＴ▶ 김재진/강원발전연구원 연구위원
이에 따라 기존 자연 경관형 관광 이외에
지역의 고유자원을 활용한 체험시설 확충과
철도 이용 관광객을 겨냥한 상품 개발 등을
통해 체류시간을 연장할 수 있는 여건을
지금부터 준비해야 할 것으로 보입니다.
MBCNEWS 손원굡니다.
서울-속초 동서고속화철도는 강원도 관광과
경제 활성화는 물론 미래 북방교역의 중심
기능을 할 것으로 기대되고 있습니다. 하지만
영서북부지역은 오히려 체류관광객이 감소할
수 있다는 지적도 제기되고 있어 이에 대한
준비가 필요합니다. 손원교 기잡니다
◀ＥＮＤ▶
◀ＶＣＲ▶
동서고속화철도가 완공되면 2030년에는
평일에는 3만 1,300명, 주말에는 5만 1,000명,
성수기에는 6만 5,000명이 이용할 것으로
전망됩니다.
또 도내 생산 유발효과는 2조 3,407억 원,
부가가치 유발효과는 1조 623억 원,
고용 유발효과는 2만 1,200명,
취업 유발효과는 2만 2,900명에
이를 것으로 예상됩니다.
이같은 지역경제 파급효과 외에도
국가적으로는 북방물류 통로 확보 등
큰 의미를 담고 있습니다.
◀ＩＮＴ▶ 김재진/강원발전연구원 연구위원
이에 따라 포항에서 고성까지
동해선 미연결 구간 조기 추진과 함께
철도와 고속도로가 연결되는 만큼
복합물류기지 건설도 검토할 필요가 있다는
지적입니다.
지역적으로는 그동안 국토개발의
소외지역이었던 접경지역의 문화와 생태,
안보 관광산업이 더욱 활성화될 것으로
기대되고 있지만 체류 관광객은
오히려 감소할 수 있다는 우려도 제기됩니다.
◀ＩＮＴ▶ 김재진/강원발전연구원 연구위원
이에 따라 기존 자연 경관형 관광 이외에
지역의 고유자원을 활용한 체험시설 확충과
철도 이용 관광객을 겨냥한 상품 개발 등을
통해 체류시간을 연장할 수 있는 여건을
지금부터 준비해야 할 것으로 보입니다.
MBCNEWS 손원굡니다.
