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방송일자
2024-07-23
![동해항_컨테이너선_230917.jpg 동해항_컨테이너선_230917.jpg](https://www.mbceg.co.kr/uploads/cache/post/2024/07/thumb-65783377efb228af098a6bd47bb64eca_600x0.jpg)
올 상반기 동해·묵호항의 물동량이 1년 전보다 20% 줄었습니다.
동해지방해양수산청에 따르면
올 상반기 동해·묵호항의 처리 물동량은 1,328만 톤으로,
지난해 같은 기간 1,662만 톤보다
335만 톤, 20.1% 감소한 것으로 나타났습니다.
물동량 감소 원인은
화력발전소 송전 제한에 따라
주원료인 석탄 수입량이 절반으로 줄었고
공사 수요 감소의 여파로
시멘트 내수 물량이 10% 가까이 줄었기 때문으로 분석됩니다.
올 상반기 동해·묵호항의 화물별 처리량은
석회석이 5백만 톤으로 가장 많았고, 시멘트와 석탄 순이었습니다.
동해지방해양수산청에 따르면
올 상반기 동해·묵호항의 처리 물동량은 1,328만 톤으로,
지난해 같은 기간 1,662만 톤보다
335만 톤, 20.1% 감소한 것으로 나타났습니다.
물동량 감소 원인은
화력발전소 송전 제한에 따라
주원료인 석탄 수입량이 절반으로 줄었고
공사 수요 감소의 여파로
시멘트 내수 물량이 10% 가까이 줄었기 때문으로 분석됩니다.
올 상반기 동해·묵호항의 화물별 처리량은
석회석이 5백만 톤으로 가장 많았고, 시멘트와 석탄 순이었습니다.